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五招保养水上挖掘机行走部分

水上挖掘机的行走系统是容易磨损的，下边给大家讲解如何保护水上挖掘机行走系统。

一 保持正常的链条张紧度.

使用水上挖掘机之前，要认真检查链条涨紧度是否一致?链条过松或过紧，都易引起链板、链条和三件套的加速磨损，务必保持合适的张紧度.

二 检查和调试导向轮定位.

水上挖掘机的导向轮前轮前束很小时，行走中易造成偏磨.其原因重要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩紧固装置松动，这都会使前轮定位角产生变更，从而引起不正常的磨损.因此，在应用过程中必定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调剂好前束.

三 准确把持，谨严驾驶.

水上挖掘机在行走中，应留心尽量不走带沙或石头较多的路面，不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶， 

 四 留心作业条件.

水上挖掘机在含沙或碎石地带作业时，要尽量少行走，因为链条三件套属于易损件，砂石会加快链条三件套及浮筒地板的磨损

五 及时清洗保洁.

水上挖掘机作业结束后，要及时将浮箱及链条上沾染的污泥清除(清洗)掉，使行走系统保持干净，特别是在沿海砂石地带作业后定要保养清洁链条和浮箱.此外，还要留心勿让酸、碱等腐化性物质玷污浮箱.

做一个合格的挖掘机司机

看到这个问题，我想大多数人都会回答是！但作为一名合格的挖掘机机手，知道和做到是两个完全不同的概念，以下几点，你真正做到的，又有哪些呢

不穿拖鞋上下班，尤其是下雨天。夏天来了不少驾驶员都喜欢穿拖鞋上下班，觉得这样凉快，其实这样很危险的，工地上要是有什么钉子很容易把拖鞋扎破，拖鞋沾水了一不小心就会滑倒，尤其是上下挖机的时候，本人就吃过亏。实在要穿的话就在驾驶室里面放一双，下班还是穿平板鞋比较好。

上班期间坚决不喝酒，不管你酒量再怎么好，人喝过酒之后大脑就有点昏昏沉沉，人很想睡觉，开挖机本来就是一个危险的工作，一不留心就会出事，要是你出事了工地上就说你是喝酒上班的，一句话就把责任推得干干净净的，到时候你都得不到的赔偿。

不和工地管理吵架，和管理吵架过后老板在工地上难做人，有可能因为你和他吵架了，管理叫你挖机停掉，叫你挖机给拉出去，到时候过年老板在工地上工程1款都难以结来，有可能连你的工资都付不清，有时候我们也要换位思考，多为老板考虑下。

吊东西大东西先轻微的试一下，有的东西太重挖机是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊对挖机伤害很大不说，严重的还是把挖机吊翻的，吊东西小臂不要伸得太远，这样容易侧翻，还要下坡路吊东西的时候挖机要走慢点再慢点，走快的话容易一头栽下去。

挖机长时间行走时就让挖机休息10分钟，不休息对行走马达伤害很大的，走路时导向轮在前面不容易掉链条，两只脚踩在上面也轻松一点。

有的工地吃饭人多时饭桌坐不下建议你夹菜在旁边吃，要懂得让坐，尤其是年龄比你大或者有老板没有座位时，尤其是学徒，人多就不要上桌，这样工地上的人对你就没有话说，别人对你印象也好，摸机子的机会也会多起来。

当工地上有车子陷下去的时候，司机叫你拉的时候你要听指挥，就算出事了也不会怪罪于你，推车的时候记得把导向轮放在前面推，这样有力。

下班停挖机之前先把所有电器部分给关掉空调，雨刮，收音机，灯，这样下次挖机也好启动，尤其是冬天挖机好启动多了，电瓶的使用寿命也会长点的。

当行走系统无法切换至乌龟档时，挖掘机行走系统就会出现没劲的症状。

行走时发动机憋车

发动机憋车也是挖掘机上一个常见的故障，今天咱们重点来了解一下行走时出现憋车的原因。

1、液压马达减速器故障

液压马达是一种高转速低扭矩的马达，无法直接驱动挖掘机行走，一般挖掘机会采用行星齿轮组对液压马达进行减速，提高扭矩。当减速器出现故障时，减速器自身阻力过大，导致液压马达负载过高，液压回路压力上升，造成发动机憋车。

2、履带过紧

大家知道，挖掘机的履带松紧是可调的，通过涨紧油缸的行程调节，当履带过紧时，液压马达阻力过大，容易造成憋车。

3、冬季履带被冻住 在冬季，水库清淤设备出租，一些地区温度极低，挖掘机在前一天工作后履带上沾有水和泥，第二天启动时水分结冰会将履带冻住，导致液压马达负载过高，液压回路压力上升，造成发动机憋车。